シルバーフェリー（川崎近海汽船）　八戸

「シルバークイーン」「フェリーはちのへ」「べにりあ」「べが」

		シルバークイーン八戸朝発苫小牧午後着便と苫小牧夜発八戸未明着便に充当客室は特等・１等（洋室４人室・和室４人室）・２等寝台・２等を備える。レストランは無く、自動販売機によるオートレストランを備える。その他、展望浴室を備える。川崎近海汽船自社の運航船である。
		フェリーはちのへ八戸昼発苫小牧夜着便と苫小牧深夜発八戸朝着便に充当客室は特等・１等（洋室４人室・和室４人室）・２等寝台・２等を備える。レストランの営業があり、展望浴室も備える。川崎近海汽船とリベラグループの共有船で、運航スタッフは川崎近海汽船の方の模様。
		べにりあ八戸夕方発苫小牧深夜着便と苫小牧早朝発八戸昼着便に充当客室は１等（和洋室４人室・和室４人室）・２等を備える。レストランは無く、レインボーホールと称する自動販売機によるオートレストランを備える。浴室は窓の無い配置。以前は東日本フェリーの運航船であったが、現在は川崎近海汽船がリベラグループから傭船して運航している。運航スタッフはリベラグループの東日本シップマネージメントの方の模様。
		べが八戸夜発苫小牧早朝着便と苫小牧朝発八戸夕着便に充当客室は特等・１等（洋室４人室・和室４人室）・２等を備える。レストランの営業がある。浴室は窓の無い配置。本船も以前は東日本フェリーの運航船であったが、現在はやはり川崎近海汽船がリベラグループから傭船して運航している。運航スタッフはリベラグループの東日本シップマネージメントの方の模様。

八戸－苫小牧　航路は、高速道路と組み合わせることにより、航空機以外では首都圏－北海道（道南を除く）を結ぶ最速ルートです。
こういった条件にあわせて、時間的かたより無く、一日４往復のフェリーが運航されており、利用する貨物車も有人トラックが主体という利用状況のようです。
以前は川崎近海汽船と東日本フェリーの２社による運航航路でしたが、２００６年からは川崎近海汽船一社の運航に効率化されており、従来、東日本フェリーで運航していたリベラグループは、船主としてこの航路に参画しています。

		シルバークイーン八戸朝発苫小牧午後着便と苫小牧夜発八戸未明着便に充当客室は特等・１等（洋室４人室・和室４人室）・２等寝台・２等を備える。レストランは無く、自動販売機によるオートレストランを備える。その他、展望浴室を備える。川崎近海汽船自社の運航船である。
		フェリーはちのへ八戸昼発苫小牧夜着便と苫小牧深夜発八戸朝着便に充当客室は特等・１等（洋室４人室・和室４人室）・２等寝台・２等を備える。レストランの営業があり、展望浴室も備える。川崎近海汽船とリベラグループの共有船で、運航スタッフは川崎近海汽船の方の模様。
		べにりあ八戸夕方発苫小牧深夜着便と苫小牧早朝発八戸昼着便に充当客室は１等（和洋室４人室・和室４人室）・２等を備える。レストランは無く、レインボーホールと称する自動販売機によるオートレストランを備える。浴室は窓の無い配置。以前は東日本フェリーの運航船であったが、現在は川崎近海汽船がリベラグループから傭船して運航している。運航スタッフはリベラグループの東日本シップマネージメントの方の模様。
		べが八戸夜発苫小牧早朝着便と苫小牧朝発八戸夕着便に充当客室は特等・１等（洋室４人室・和室４人室）・２等を備える。レストランの営業がある。浴室は窓の無い配置。本船も以前は東日本フェリーの運航船であったが、現在はやはり川崎近海汽船がリベラグループから傭船して運航している。運航スタッフはリベラグループの東日本シップマネージメントの方の模様。